Bangkok, Thailand
De Thaise autoriteiten hebben bevestigd dat de machinist van een goederentrein die op 16 mei 2026 betrokken was bij een catastrofale botsing met een openbare bus, positief testte op drugs. Zijn urine kleurde paars tijdens de screening, een veelvoorkomende indicator bij drugstesten in Thailand. Eerste berichten wijzen op de aanwezigheid van cannabis en methamfetamine.
Het ongeluk gebeurde rond 3:40 uur op een spoorwegovergang op Asok-Din Daeng Road, vlakbij station Makkasan en de Airport Rail Link in het district Huai Khwang in Bangkok. Een goederentrein van de Thaise Staatsspoorwegen (nr. 2126, onderweg van Chachoengsao/Laem Chabang richting Bang Sue) botste op een oranje bus van de Bangkok Mass Transit Authority (BMTA) (lijn 206) die door de hevige verkeersopstoppingen op de spoorlijn was gestrand.
De botsing veroorzaakte een hevige brand die de bus volledig in de as legde en nabijgelegen voertuigen en motorfietsen beschadigde. Volgens de laatste berichten zijn er minstens acht mensen omgekomen, voornamelijk buspassagiers, en zijn er zo'n 30 tot 32 anderen gewond geraakt.
De politie van het politiebureau in Makkasan heeft bekendgemaakt dat de drugstest van de treinmachinist positief is uitgevallen. De medewerker van de spoorwegovergang testte daarentegen negatief.
De machinist is aangeklaagd voor roekeloos rijden met dodelijke afloop en letsel tot gevolg. Hij raakte gewond bij het ongeluk en wordt behandeld.
Afzonderlijk daarvan hield de politie op de avond van 17 mei de heer Uten (achternaam niet vermeld), een medewerker van de spoorwegmaatschappij die verantwoordelijk was voor de spoorwegovergang, aan. Hij werd meegenomen voor verhoor en formeel aangeklaagd voor roekeloos handelen met dodelijke afloop en ernstig letsel tot gevolg. Camerabeelden zouden laten zien dat hij slechts kort met een rode vlag zwaaide voordat hij deze weer liet zakken, wat vragen oproept over de vraag of er voldoende waarschuwingen zijn gegeven.
Getuigen en camerabeelden wijzen erop dat de bus vast kwam te zitten op de rails door de verkeersopstopping, waardoor de slagbomen niet volledig konden zakken. Het spoorwegpersoneel zwaaide met een rode vlag als waarschuwing, maar de trein remde niet af en stopte niet op tijd, zo blijkt uit analyse van de beelden door de politie. De zwarte doos (de gebeurtenisregistrator) van de trein wordt onderzocht om de snelheid en het remgedrag te bepalen.
De buschauffeur wordt ook beschuldigd van roekeloos rijden met dodelijke afloop; Hij overleefde het, ondanks eerdere berichten dat hij was omgekomen. maar hij is gewond, nog steeds bewusteloos en kan nog geen vragen beantwoorden.
Vooraanstaande Thaise functionarissen hebben hun medeleven betuigd en een volledig onderzoek bevolen naar alle betrokkenen, waaronder de treinmachinist, de buschauffeur en het personeel van de spoorwegovergang. Niemand wordt buiten schot gelaten; de focus ligt op verantwoording op basis van bewijs.
Het incident heeft de al langer bestaande veiligheidsproblemen bij de spoorwegovergangen in Bangkok aan het licht gebracht, waar verkeersopstoppingen er regelmatig toe leiden dat voertuigen op of nabij de sporen tot stilstand komen. De autoriteiten staan onder druk om de infrastructuur te herzien, bijvoorbeeld door te kijken naar mogelijke tunnels of verbeterde signalering.
BMTA heeft een compensatie van maximaal 1.5 miljoen baht per nabestaande van een slachtoffer toegezegd. De reddingsoperaties en de identificatie van de doden worden voortgezet.
Voor de originele versie van dit artikel kunt u terecht op Het Pattaya Nieuws.
