Thailand-
Thai Airways International (THAI), de nationale luchtvaartmaatschappij van Thailand, is begonnen met het verhogen van de ticketprijzen met ongeveer 10-15% op bepaalde routes om de sterk gestegen kosten van vliegtuigbrandstof, veroorzaakt door geopolitieke spanningen in het Midden-Oosten, te weerspiegelen.
De aanpassing, geïmplementeerd via het standaardmechanisme voor brandstoftoeslagen van de luchtvaartmaatschappij (ค่าธรรมเนียมน้ำมันเชื้อเพลิง), komt overeen met de prijzen voor vliegtuigbrandstof (Jet A-1) in Singapore. markt is meer dan verdubbeld, van ongeveer 80 dollar per vat naar 220 dollar per vat, waardoor het brandstofaandeel in de kosten per vlucht is gestegen van ongeveer 30% naar 40-50%.
Cherdchom Thetsathirasak, Chief Financial and Accounting Officer, bevestigde de wijzigingen in verklaringen aan Thaise media en merkte op dat de luchtvaartmaatschappij de prijsverhogingen al op bepaalde routes heeft doorgevoerd, terwijl ze in overleg met de Thaise burgerluchtvaartautoriteit (CAAT) de maximale toeslag blijft bewaken.
Chai Eamsiri, CEO, verklaarde dat de maatregel puur is ingegeven door de werkelijke kosten en niet door opportunisme: "We profiteren niet van de situatie; we passen ons simpelweg aan de gestegen kosten aan." Hij legde uit dat de prijzen voor vliegtuigbrandstof met bijna 100% zijn gestegen, wat directe gevolgen heeft voor elke luchtvaartmaatschappij.
De luchtvaartmaatschappij heeft ongeveer 50% van haar brandstofbehoeften tot juni 2026 afgedekt, maar de volatiele prijzen en omleidingen om conflictgebieden (zoals het Iraanse luchtruim) te vermijden, hebben nog steeds extra kosten met zich meegebracht.
Ondanks de tariefverhogingen blijft de vraag groot. De vooruitboekingen voor maart 2026 zijn positief ten opzichte van vorig jaar, met bezettingsgraden van 80-90% op directe vluchten van Europa naar Thailand. Tickets zijn op veel routes schaars geworden, mede door de toegenomen vraag van reizigers die via overstaphubs in het Midden-Oosten vliegen en de voorkeur geven aan directe vluchten.
Er zijn geen vluchten geannuleerd en de luchtvaartmaatschappij houdt de boekingen nauwlettend in de gaten. Als de olieprijzen blijven stijgen, kan THAI een hogere brandstoftoeslaglimiet aanvragen bij CAAT.
Vooruitkijkend zet de luchtvaartmaatschappij haar uitbreidingsplannen onverminderd voort, zonder hinder van de kortetermijndruk. De vloot zal naar verwachting groeien van circa 80 vliegtuigen naar 102 tegen eind 2026 (inclusief 14 nieuwe Boeing 787-9 widebody en 14 Airbus A321neo narrowbody toestellen), en verder uitbreiden naar 112 in 2027 en 129 in 2028. Nieuwe routes zijn onder andere Bangkok-Amsterdam en Bangkok-Auckland (derde kwartaal 2026), plus extra Aziatische bestemmingen in China, Zuid-Korea en Vietnam.
Passagiers die een internationale reis plannen, met name naar Europa, wordt aangeraden vroeg te boeken, aangezien verdere aanpassingen mogelijk zijn als de brandstofsituatie aanhoudt. Thai Airways benadrukt dat de prijsverhogingen beperkt zijn tot kostendekking en dat de luchtvaartmaatschappij Thailand blijft steunen in zijn streven om een regionaal luchtvaartknooppunt te worden.
Voor de originele versie van dit artikel kunt u terecht op Het Pattaya Nieuws.
