De bergingswerkzaamheden aan het gezonken vrachtschip in Phuket worden voortgezet.

Phuket -

Het incidentcommandocentrum dat toezicht houdt op de berging van het gezonken vrachtschip SEALLOYD ARC hield vanochtend een briefing om de voortgang te beoordelen en operationele prioriteiten vast te stellen.

Ons vorige verhaal:

De maritieme autoriteiten in Phuket, bijgestaan ​​door de Koninklijke Thaise Marine, hebben met succes alle 16 bemanningsleden van het onder Panamese vlag varende vrachtschip SEALLOYD ARC gered nadat het schip water begon te maken ten zuidwesten van het eiland Kaew Noi.

De milieudienst (PCD) heeft vastgesteld dat de olievlek van een onder Panamese vlag varend vrachtschip dat voor de kust van Phuket is gezonken, waarschijnlijk niet richting de Thaise kustlijn zal drijven, terwijl de algehele waterkwaliteit langs de kust binnen de normale normen blijft.

Nu voor de update:

Het schip HTMS Nongsarai van de Koninklijke Thaise Marine leidde de sonaroperaties om het wrak te lokaliseren. Tegen het middaguur werd het schip bevestigd op breedtegraad 07°43.88'N, lengtegraad 098°16.62'O, rustend op een diepte van 61 meter op een zandige modderbodem. Het schip ligt licht gekanteld, met de achterste mast slechts 14 meter onder het wateroppervlak, uitgelijnd op een as van 284.5°.

Marine duikers van de HTMS Matphon hebben met succes markeringsboeien aan de mast van het wrak bevestigd voor identificatie. De HTMS Panyi meldde een kleine diesellekkage ten zuidwesten van de wraklocatie. Er worden plannen gemaakt om op 10 februari onderwaterafdichtingswerkzaamheden uit te voeren.
• Luchtobservaties bevestigden dat de olievlek in west-zuidwestelijke richting dreef voordat deze binnen 4.5-5 zeemijl uit de kust verdween.

De HTMS Hua Hin coördineerde de inspanningen om losgeraakte containers te verzamelen. Twee groepen werden veiliggesteld: een groep met 13 containers en een groep met 6, die wachten op berging door een met kranen uitgerust schip dat momenteel wordt geassembleerd. Ondanks de ruwe zee en beperkte zichtbaarheid werden de zoekacties voortgezet met behulp van drones, vliegtuigen en patrouilleschepen. De reder bevestigde dat het schip 218 containers in het ruim (veiliggesteld) en 79 containers op het dek vervoerde, die nog steeds het risico lopen los te raken.

De autoriteiten zullen de olielekbestrijdingsoperaties voortzetten en de berging van de containers versnellen om milieu- en scheepvaartrisico's te beperken. Het incidentcommandocentrum benadrukte het belang van coördinatie tussen marine-eenheden, de dienst Maritieme Zaken en particuliere bergingsbedrijven om een ​​snelle oplossing te garanderen.