Thailand vergroot passagiersrechten met nieuwe bescherming tegen vertragingen en annuleringen van vluchten

dinsdag 13 mei 2025, 10:51

Bangkok, 12 mei 2025 – De Civil Aviation Authority of Thailand (CAAT) heeft nieuwe regelgeving voor passagiersbescherming onthuld onder Civil Aviation Board Notification No. 101, die op 20 mei 2025 van kracht wordt.

Deze maatregelen zijn goedgekeurd door de Civil Aviation Board, onder voorzitterschap van vicepremier en minister van Transport Suriya Jungrungreangkit, en zijn erop gericht de rechten van passagiers op zowel binnenlandse als internationale lijnvluchten te verbeteren. Bij de aanpak van verstoringen zoals vertragingen en annuleringen ligt de nadruk op eerlijkheid en verantwoording.

De nieuwe regels komen nu de Thaise luchtvaartsector zich na de pandemie blijft herstellen en groeien, en het land jaarlijks miljoenen toeristen verwelkomt. De regels maken deel uit van een bredere inspanning om de Thaise luchtvaartnormen af te stemmen op internationale normen.

Verbeterde bescherming voor internationale vluchten

De regelgeving legt sterk de nadruk op het ondersteunen van passagiers die getroffen zijn door onaangekondigde vertragingen of annuleringen, met name passagiers die zich al op de luchthaven bevinden. Voor internationale vluchten bevatten de maatregelen specifieke verplichtingen voor luchtvaartmaatschappijen, gebaseerd op de duur van de vertraging:

Vertragingen van meer dan 2 uur: Luchtvaartmaatschappijen zijn verplicht om gratis eten en drinken of vouchers aan te bieden, afgestemd op het tijdstip en de duur van de vertraging. Daarnaast moeten passagiers toegang hebben tot gratis communicatiemiddelen, zoals telefoon of e-mail, om hun plannen te beheren.
Vertragingen van meer dan 5 uur: Naast maaltijden en communicatieondersteuning moeten luchtvaartmaatschappijen binnen 1,500 dagen minimaal 45 baht (ongeveer $ 14 USD) aan contante compensatie, tegoed, reisvouchers, frequent flyer miles of gelijkwaardige alternatieven aanbieden. Passagiers die hun reisplannen annuleren, kunnen kiezen voor een volledige terugbetaling of alternatief vervoer, zoals vluchten naar dezelfde of nabijgelegen bestemmingen.
Vertragingen van meer dan 10 uur: De compensatie loopt op tot tussen de 2,000 en 4,500 baht (ongeveer $ 60-$ 135 USD), afhankelijk van de vluchtafstand. Luchtvaartmaatschappijen moeten ook accommodatie en pendeldiensten aanbieden voor passagiers die een overnachting nodig hebben.

Bij annulering van vluchten zonder een opzegtermijn van ten minste zeven dagen moeten luchtvaartmaatschappijen dezelfde mate van assistentie bieden als bij vertragingen van meer dan 10 uur. Uitzonderingen zijn echter van toepassing indien de luchtvaartmaatschappij alternatieve vluchten regelt binnen drie uur na de oorspronkelijke planning of indien annuleringen het gevolg zijn van onvermijdelijke externe factoren, zoals slechte weersomstandigheden of problemen met de luchtverkeersleiding.

Vertragingen op het asfalt en bescherming aan boord
De regelgeving richt zich ook op vertragingen op het platform en zorgt ervoor dat passagiers niet langdurig gestrand aan boord van een vliegtuig zitten. Luchtvaartmaatschappijen moeten tijdens dergelijke vertragingen zorgen voor voldoende ventilatie, airconditioning en toegang tot toiletten. Als een vertraging langer dan drie uur duurt zonder een bevestigde vertrektijd, moeten passagiers van boord mogen. tenzij veiligheids- of luchtverkeersleidingbeperkingen dit verhinderenPassagiers die dat nodig hebben, moeten onmiddellijk medische hulp kunnen krijgen.
Voor binnenlandse vluchten, De nieuwe regels verhogen de bestaande compensatieniveaus om reizigers in Thailand beter te beschermen. Voor vertragingen van meer dan vijf uur stijgt de compensatie van 600 baht naar 1,200 baht (ongeveer $ 36 USD). Voor annuleringen stijgt de compensatie van 1,200 baht naar 1,500 baht. Luchtvaartmaatschappijen bieden mogelijk alternatieven aan zoals reisvouchers of miles, maar contant geld blijft een optie. Net als bij internationale vluchten is er geen compensatie vereist voor verstoringen die worden veroorzaakt door weer, rampen, enz.

Gevolgen voor de industrie en passagiers
De regelgeving zal naar verwachting extra operationele en financiële verantwoordelijkheden opleggen aan luchtvaartmaatschappijen, met name aan budgetmaatschappijen die de Thaise binnenlandse markt domineren. Luchtvaartmaatschappijen die zich niet aan de regelgeving houden, kunnen strafrechtelijk worden vervolgd op grond van de Air Navigation Act, wat de ernst van de nieuwe maatregelen nog eens onderstreept. Voor passagiers beloven de regels meer gemoedsrust, met name voor internationale reizigers die zich verplaatsen op de drukke Thaise luchthavens zoals Suvarnabhumi en Don Mueang.

Nu de implementatiedatum van 20 mei 2025 nadert, is CAAT van plan bewustmakingscampagnes uit te rollen om ervoor te zorgen dat zowel luchtvaartmaatschappijen als passagiers goed geïnformeerd zijn. Met deze bescherming positioneert Thailand zich als koploper op het gebied van passagiersrechten in Zuidoost-Azië, waarbij de behoeften van reizigers worden afgewogen tegen de eisen van een dynamische luchtvaartsector.
De originele versie van dit artikel verscheen op onze zusterwebsite, The Phuket Express, eigendom van ons moederbedrijf TPN media.